各位減速機資訊的讀者們上午好！又到了小編和大家一起學習剎車馬達資訊的時候啦！前些天小編有和大家分享了一篇平面油封的一些事項，今天編要跟大家說的是剎車馬達油封唇口不良的故障：

剎車馬達——R減速機的油封屬于動密封元件，減速機而油膜的存在就是油封蜂蜜的充分必要條件。無泄露的密封當然是不可能的，因為剎車馬達潤滑油膜的存在是保證油封刃口實現(xiàn)潤滑摩擦鎖必不可缺的，而潤滑油膜的存在使得一定量的泄露不可避免，另外旋轉(zhuǎn)用的油封在使用過程中，初期運行在50-100的小時之內(nèi)發(fā)生微量的泄露是被允許的，隨著剎車馬達運轉(zhuǎn)時間的加長，油封的泄露會之間停止。這樣的油封往往比之前的使用使命要長，在剎車馬達減速機有效的使用期限內(nèi)，微量或少量的泄露是允許的，否則，就必須按照以下的油封常見的故障以及方法解決。

剎車馬達的油封最常見的故障就是唇口不良，彈簧質(zhì)量減速機不佳或者失效還有徑向壓力過小，而油封的唇口不良多半是在制造的時候質(zhì)量不佳，刃口有毛刺或者有缺陷，徑向壓力過小則是由于彈簧比較松，抱緊力過小造成的，小編建議在這個時候可以選擇去除油封的毛刺或者直接更換油封，或者調(diào)整油封的彈簧。還有一種情況會導致唇口磨損，就是加入剎車馬達的潤滑油中含有灰塵，雜志或者一些防塵罩造成的異物侵入等。如果用油不潔，導致液壓管減速機路系統(tǒng)太臟，因為有灰塵等進入唇部，就會引起同軸減速機異常磨損。軸上粘附了粉末硬?；蛘哞F屑等刺入唇口也會造成油封唇口不良，如果在裝配剎車馬達的時候軸上或者油封的彈簧過緊都會引發(fā)油封唇口不良。

對于剎車馬達唇口不良和唇口磨損的情況，只要使用者能夠保證潤滑，減速機再加強對管路系統(tǒng)的清理即可。如果可以的話的時候，一定要注意清潔，并且去除誤涂的漆料即可。最后要防止唇口的徑向壓力過大導致的彈簧過緊，這時候就要適時的調(diào)整以下油封的彈簧了。這篇關(guān)于剎車馬達油封唇口不良的故障的文章就寫到這里了，下次小編會跟大家寫一些關(guān)于油封其他的故障以及處理方法，下期見！